Política desde Extremadura.

Jueves, 07 de abril de 2005

Continúa el “mea culpa” en el Carmel.

El gerente de la Unión Temporal de Empresas que construía la línea 5 del metro, ha reconocido que la excavación se inició de noche y, sin la presencia del director de obra.



De la declaración de Rubín de Celis ante la comisión de investigación parlamentaria abierta en el parlamento catalán para investigar las causas del hundimiento del tunel del Carmel, concretamente sobre el hundimiento de la cola de maniobras del Carmelo, el trabajo comenzó el día 24 de enero en el turno de noche, y consistió en una excavación de entre 30 y 50 centímetros.

Ha matizado al anterior compareciente, Javier Gete-Alonso, ya que haya una zona en observación no significa que se paren los trabajos.

Para dicho Gerente la causa del desprendimiento, se debe a un "proceso de inestabilización geológica que se ha ido incrementando con el tiempo"

Si bien en este caso, se demuestra que el trabajo realizado por una comisión de investigación parlamentaria, puede llegar al fondo del asunto, es indiscutible que la forma de aplicar la normativa en materia de obras, brilla por su ausencia, ya que:

¿Cómo es posible que se inicien las obras sin que esté delante el Director de Obras?

¿Qué modificaciones internas abordará la administración catalana, para evitar sucesos similares?.

Por: Emilio Moya | Noticias Generales. | Comentarios (0) | Referencias (0)